De acordo com a tendência mercadológica (não apenas, depende da tecnologia, também), os executivos de geradoras de energia elétrica e os produtores de baterias estão esfregando as mãos de faceiros. Ganha cada vez mais força a alternativa de automóveis elétricos ou híbridos. A Mercedes anunciou, para 2010, o lançamento do S 400 Hybrid, modelo híbrido que terá um preço aproximado de R$ 590 mil. Empresas de porte como a Honda, a Toyota e a Ford pensam nesta possibilidade.Uma parceria entre a Hidrelétrica Itaipu Binacional e a Fiat produziu 32 unidades do Palio Weekend Elétrico (foto acima, retirada do site da Itaipu), testes que vêm sendo realizados por diversas empresas de energia elétrica. Mais 18 unidades chegam em julho de 2010, embora tenha pouca potência (37,8 cv, por volta de 28 kw meia potência a mais de um 1.0). A bateria de Sódio-Níquel-Cloro alcança 19,2 Kwh, o que dá a autonomia de 120 km em circuito misto urbano/rodoviário e velocidade máxima de 100 km/h (0 a 60 km/h em 9s). O modelo consome R$ 0,05 por quilômetro rodado.
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